西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部自備各種長(zhǎng)途物流車輛數(shù)十部，并在全國(guó)多個(gè)重要省、市設(shè)立了分公司。在多年的物流經(jīng)營(yíng)中，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格核，挑選出全國(guó)各地多家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)。所以能嚴(yán)格保在全國(guó)各地有充足的車源，隨時(shí)可以調(diào)配，只要您有需要，無(wú)論何時(shí)、何地，公司就能立即、就地提供免費(fèi)上門提貨，安全、可靠、快速的物流運(yùn)輸服務(wù)。
貨物流程
取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
包裝：嚴(yán)格遵照裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)人、按時(shí)送貨上門。
服務(wù)保障
1、通過(guò)電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作度，解除后顧之憂。
2、每一單貨物都會(huì)按客戶提供的方電話，在貨物到站當(dāng)天與客戶聯(lián)系，通過(guò)電話通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
3、隨車備有反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸中的意見和建議。
4、公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，交由操作部門具體操作，由部全程跟進(jìn)。
5、建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及。公司員工都能做到客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)，而提供好的保護(hù)和服務(wù)。
6、公司操作人員素質(zhì)，公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，全天服務(wù)。
7、財(cái)產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位，可預(yù)約。

物流專線業(yè)務(wù)流程：
1.接：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。
2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。
4.車隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
5.提貨發(fā)運(yùn)：按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
8.回。定期將回送至客戶處。
9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
10.：打電話或上門詢問(wèn)他們對(duì)我們的服務(wù)的價(jià)。詢問(wèn)下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。

物流貨運(yùn)對(duì)裝卸搬運(yùn)的研究，主要是對(duì)裝卸搬運(yùn)方式的選擇、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇，以及通過(guò)對(duì)裝卸搬運(yùn)物品靈活性和可運(yùn)性的研究，提高裝卸搬運(yùn)效率。
我們都知道任何從事物流貨運(yùn)的企業(yè)在到達(dá)之前都會(huì)有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。那么在這個(gè)過(guò)程中，我們?cè)撊绾谓档臀锪髫涍\(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)呢：
1、貨操作，擔(dān)心國(guó)外代理無(wú)單放貨，造成國(guó)內(nèi)客人收不到貨款。由于客戶手里保留國(guó)內(nèi)代理正本提單，這類情況下，客戶如果起訴到，國(guó)內(nèi)代理必輸，如果貨款金額很高，代理可能破產(chǎn);如果代理資產(chǎn)不多，即使清算，客人獲得的賠償也不多。因此無(wú)論代理和客人都是輸家，便宜了國(guó)外代理和收貨人。
2、貨代公司員工無(wú)意或故意的操作失誤，如配錯(cuò)船只，發(fā)錯(cuò)，忘記貨物保險(xiǎn)，或文件錯(cuò)誤，導(dǎo)致貨物交貨延誤，或目的港清關(guān)有問(wèn)題，或貨損得不到賠償，給客戶造成很大損失。這類損失目前貨代扯皮的很多，大不了不做了，客戶自認(rèn)倒霉的很多。對(duì)代理和客戶都是損失，針對(duì)這兩類風(fēng)險(xiǎn)，一方面可以加入正規(guī)的國(guó)際貨運(yùn)代理聯(lián)盟，于該組織會(huì)對(duì)的代理實(shí)行事先審核，中間監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)剔除的做法，所以可以聯(lián)盟企業(yè)的信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量。

物流貨運(yùn)什么重要：
就是安全、放心、方便快捷，這幾點(diǎn)是為重要的，只有運(yùn)輸?shù)陌踩⒉欢唷＿@個(gè)時(shí)候服務(wù)質(zhì)量就成了行業(yè)決勝的先決條件！只有貨物的安全保障，那么顧客就會(huì)非常的放心，價(jià)格多少并不是太大問(wèn)題。這個(gè)是必然的，只有信譽(yù)好，能夠穩(wěn)重求快，那就好了。
選擇長(zhǎng)途物流貨運(yùn)人們會(huì)考慮很多的因素，對(duì)于它的安全方面是人們考慮的因素，其次要看它的成本，因?yàn)楝F(xiàn)在很多人在選擇的時(shí)候，他們非常注重經(jīng)濟(jì)因素，所以會(huì)選擇一些比較價(jià)格實(shí)惠，成本比較低的一些長(zhǎng)途物流貨運(yùn)公司。這樣才會(huì)成為很多物流公司的首要選擇和他們的一些首要考慮因素。
1、物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)：專注就是優(yōu)勢(shì)，做為一家定位于物流、貨運(yùn)、托運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)取Ｎ覀兊陌l(fā)展目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)理念、精神作風(fēng)、觀都是圍繞著我們服務(wù)的目標(biāo)和對(duì)象，我們提供的物流服務(wù)是與正在成長(zhǎng)壯大的企業(yè)即將創(chuàng)造的時(shí)代緊密相關(guān)。我們深信，專注就是敢于堅(jiān)持，敢于做前瞻性的判斷，就是對(duì)未來(lái)發(fā)展方向和道路充滿信心；
2、滿意服務(wù)優(yōu)勢(shì)：精準(zhǔn)完成項(xiàng)目目標(biāo)。我們充分理解企業(yè)客戶的實(shí)際需求，我們提供的個(gè)性化物流服務(wù)是基于企業(yè)形象現(xiàn)狀和發(fā)展需要的準(zhǔn)確定位；不斷延續(xù)項(xiàng)目服務(wù)。客戶服務(wù)的宗旨與客戶的心態(tài)提升保持一致，我們不僅在每個(gè)項(xiàng)目完成后繼續(xù)提供客戶所需要的增值服務(wù)，我們重視客戶的貨物安全及運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)，不斷和企業(yè)一起前進(jìn)。
公司宗旨：在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，